浙江在线7月29日讯（浙江在线通讯员 李悦） 杭州往返上海的豪华大巴，车内影视系统、wifi、车载冰箱、饮水机、卫生间一应俱全，免费提供充电插座、毛毯、拖鞋、眼罩、耳机等小件物品，还有专享vip候车室，这种堪比头等舱服务的享受，票价竟然只要1元，真有这样的好事？

近日，有网友发现，从上海到杭州的大巴售票页面上竟然刷出了1元票，而且是上海交运巴士于4月28日针对沪杭商务线新推出的“黑金刚”车型：通体黑色，霸气非凡。内设23个座位，可任意调节甚至供成年人平躺。昨天，笔者专门采访了客运班车的运营方上海交运巴士。

上海交运巴士运营部王经理告诉笔者，此次1元票价的活动是特别针对暑期客运推出的优惠活动，将从7月19日持续到8月31日，是从上海浦东东站、客运南站发往杭州汽车客运中心和火车东站公路汽车站方向，每班提供两张1元票，全程135分钟，每天12班。从杭州返回上海方向不提供1元票。顾客可通过上海交运巴士官网、微信公众号以及第三方购票平台（携程、巴巴快巴等）进行线上购票，先到先得。而普通票价也从115元降到了100元，是上海和杭州客运针对暑运共同推出的优惠活动。

为什么会推出这样超值的票价？王经理显得有点无奈：“从沪杭商务线推出‘黑金刚’经营到现在，客流一直不是很理想。与其让座位空着，还不如做些促销，顺便也宣传一下我们的‘黑金刚’。”

的确，沪杭甬高速刚开通时，由于从上海到杭州坐火车时间长，车票难买，客运大巴一直是交运的霸主。杭州客运相关负责人说，最高峰的时候，杭州到上海一个班次要排3辆车，每天有108个班次。但渐渐地，动车、高铁陆续登上交运舞台，坐动车、高铁不但比坐大巴省时、准时，而且车次也越来越多，动车的票价又比大巴便宜，大巴的业务便不断萎缩。“现在从杭州汽车客运中心到上海只有36个班次，而且上座率都不高，大概比高铁来之前跌了15个百分点。”

杭州客运中心的安保人员告诉笔者，近几年候车室的客流明显减少，特别是扛着大包小包的长途乘客明显少了很多。

高铁时代下，客运大巴的颓势已不可避免，但是通过客运公司的促销措施，生意还是有所回暖。谈到这次“1元大巴”目前的实行情况时，王经理欣喜地说：“反响还是很不错的，上座率提高了10%，市民关注度还是挺高的。”

“我们也是做一个尝试，之前我们停了很多普通的车型，然后着重推出了像‘黑金刚’这样的高端车、豪华车，把乘客的体验摆在第一位，同时也吸引更多的高铁客户。”

同时，笔者从杭州客运中心了解到，接下来公司还将推出“坐大巴旅游，享套票优惠”优惠活动，坐指定大巴到景点可在门票上享受更多折扣。现已推出象山影视城、天台山和西塘等线路。